液壓缸加工-車輛用液壓缸加工-力建液壓缸
威海(hai)力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液(ye)壓系統中(zhong)使用液(ye)壓缸(gang)驅動具有(you)一定質(zhi)量的機(ji)構(gou)，當液(ye)壓缸(gang)運動至行程終(zhong)點時具有(you)較大動能，如(ru)未(wei)作減速處理，液(ye)壓缸(gang)活塞與缸(gang)蓋將發生(sheng)機(ji)械(xie)碰撞，產(chan)生(sheng)沖(chong)擊、噪聲，有(you)破壞性。為緩(huan)和及(ji)防止這種危害(hai)發生(sheng)，因此(ci)可在液(ye)壓回路中(zhong)設置減速裝置或在缸(gang)體內設緩(huan)沖(chong)裝置。
加工
缸(gang)(gang)筒(tong)作為液(ye)壓缸(gang)(gang)、礦用單體支柱、液(ye)壓支架、炮管等產(chan)(chan)品(pin)的主要部(bu)件，其加(jia)工質量的好壞直(zhi)(zhi)接影響整個產(chan)(chan)品(pin)的壽命和可靠(kao)性。缸(gang)(gang)筒(tong)加(jia)工要求(qiu)高，其內表(biao)面粗(cu)糙度要求(qiu)為Ra0.4～0.8&um，對同(tong)軸度、耐(nai)磨(mo)性要求(qiu)嚴格。缸(gang)(gang)筒(tong)的基(ji)本特征(zheng)是深孔加(jia)工，其加(jia)工一直(zhi)(zhi)困擾加(jia)工人(ren)員。
、液壓(ya)缸低速爬行的現象
液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)活塞桿(gan)在油(you)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作用下(xia)伸出(chu)或縮回時，經(jing)(jing)(jing)常出(chu)現(xian)速度(du)不(bu)均勻現(xian)象(xiang)(xiang)(xiang)，并(bing)有(you)(you)時伴有(you)(you)振(zhen)動(dong)和異響，從而引起整(zheng)個液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)振(zhen)動(dong)，并(bing)帶動(dong)主機(ji)(ji)其它部(bu)件(jian)振(zhen)動(dong)，在主機(ji)(ji)調試(shi)過程中經(jing)(jing)(jing)常出(chu)現(xian)，有(you)(you)時速度(du)快了，這(zhe)種現(xian)象(xiang)(xiang)(xiang)會減輕。除因液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)管路引起這(zhe)種現(xian)象(xiang)(xiang)(xiang)以(yi)外，液壓(ya)(ya)(ya)缸自(zi)身產(chan)生的(de)(de)振(zhen)動(dong)也經(jing)(jing)(jing)常引發此類現(xian)象(xiang)(xiang)(xiang)。
原因分析
液(ye)壓缸(gang)有(you)桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有(you)氣體(ti)而產生的(de)低速爬行，由于氣體(ti)混(hun)在液(ye)壓油中，在壓力的(de)作用(yong)下，容器內體(ti)積變化，在高壓作用(yong)下甚(shen)至發(fa)生氣體(ti)瞬間，從而引起液(ye)壓缸(gang)的(de)速度不(bu)穩定(ding)。
單桿活(huo)塞液壓缸(gang),由于無(wu)桿腔的(de)有效(xiao)工作面(mian)積大于有桿腔的(de)有效(xiao)工作面(mian)積,故(gu)當缸(gang)兩腔同(tong)時接通壓力油管時,活(huo)塞(或缸(gang)體(ti))仍(reng)能移動,這種(zhong)連接方(fang)式稱為差動連接.
差動連接時,有效工作面(mian)積相當(dang)于活塞桿截(jie)面(mian)積,適(shi)用(yong)與輕載快速場合.
伸縮式液壓缸
伸(shen)縮(suo)式(shi)液壓缸又叫(jiao)多(duo)級(ji)缸.它有單作用和雙作用兩種(zhong)形式(shi).伸(shen)縮(suo)式(shi)液壓缸由兩個(ge)或多(duo)個(ge)活塞(sai)套裝而成,前級(ji)活塞(sai)缸的(de)活塞(sai)是后(hou)級(ji)活塞(sai)缸的(de)缸筒.這種(zhong)液壓缸在各級(ji)活塞(sai)依次(ci)伸(shen)出時可(ke)得到很(hen)大行程,但縮(suo)入后(hou)軸向尺寸(cun)很(hen)小.
